发布日期：2025-01-26 04:41 点击次数：167
扬子晚报网1月7日讯（记者石小磊）“万里长江第一隧”诞生再迎新阐发！近日宽 10 米、重 230 吨的“江海号”盾构机主驱动顺利运抵海太长江贞洁神色现场。
“江海号”盾构机整机长约 145 米，总重约 5000 吨，最绽放挖直径达 16.64 米，是我国自主研制的最大直径盾构机。主驱动系统中的主轴为盾构机的“腹黑”，承担着盾构机运转经过的主要载荷，是刀盘驱动系统的中枢要道部件。
“江海号”盾构机自 2024年10月底在长沙下线后启动拆解，各部件分段通过不同的输送方法，资历了“远程跋涉”成效运抵南通。针对主驱动这么的大型部件，接受了水陆联运的方法，其他相对较小的部件，则通过陆地输送。扫数输送经过，动用车次和船次筹算113次。
跟着主要部件不竭运抵施工现场，“江海号”也迎来了入地拼装的要道阶段，预测2025年3月将在长江下进行超长距离的掘进施工。
视频：王涛
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